Tổng hợp các phụ tùng cần thay mới định kỳ cho xe máy
Những phụ tùng trên xe máy là một phần quan trọng của việc bảo dưỡng và duy trì xe của bạn. Việc thay thế các phụ tùng cần thay mới định kỳ không chỉ giữ cho xe hoạt động ổn định mà còn giúp kéo dài tuổi thọ của xe. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ tổng hợp các phụ tùng cần thay mới định kỳ cho xe máy để bạn có thể biết khi nào cần thay thế và cách chăm sóc cho xe của mình.
1. Những phụ tùng xe máy cần thay mới định kì
1.1 Phụ tùng bộ phận máy
Lọc xăng: Lọc xăng là một phụ tùng xe máy quan trọng để giữ cho nhiêu liệu xăng sạch và không bị ô nhiễm. Việc thay lọc xăng định kỳ giúp bảo vệ động cơ khỏi hỏng hóc và kéo dài tuổi thọ của động cơ. Thường thì bạn nên thay lọc xăng sau mỗi 5.000-10.000 km tùy theo điều kiện sử dụng của xe.
Lọc gió: Lọc gió giúp ngăn ngừa bụi bẩn và mảnh vụn từ việc xâm nhập vào động cơ của xe. Việc thay lọc gió định kỳ giúp đảm bảo động cơ hoạt động mạnh mẽ và hiệu quả. Bạn nên thay lọc gió sau mỗi 10.000-15.000 km hoặc theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Dầu nhớt: Dầu nhớt được xem như là "huyết mạch" của động cơ nên việc sử dụng dầu nhớt chất lượng và thay đổi định kỳ giúp bảo vệ và duy trì động cơ hoạt động ổn định. Dầu máy quá cũ có thể gây hại cho các bộ phận bên trong động cơ, làm giảm tuổi thọ thậm chí phá hỏng động cơ và phải thay mới phụ tùng xe máy. Vì vậy, người dùng cũng cần kiểm tra tình dạng dầu nhớt máy động cơ thường xuyên khoảng 2000km thay 1 lần.
Ắc quy: Bình điện (ắc quy) hư hỏng có thể khiến xe máy không thể khởi động, hệ thống chiếu sáng bị ảnh hưởng. Theo đó, bộ phận này cũng cần được kiểm tra và sạc bằng các thiết bị chuyên dùng để bình điện hoạt động tốt nhất và bền lâu.
1.2 Phụ tùng khung máy
Lốp xe: Lốp xe là phần tiếp xúc với mặt đường nên việc duy trì lốp xe trong tình trạng tốt sẽ giúp cải thiện hiệu suất lái và an toàn khi di chuyển. Phụ tùng xe máy lốp xe bị mòn sẽ khiến xe máy lưu thông chậm chạp, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và đặc biệt còn gây khó khăn khi điều khiển xe trên đường. Bạn nên kiểm tra áp suất lốp và độ sâu rãnh sau mỗi 2-4 tuần và thay lốp mới sau mỗi 20.000-40.000 km tùy theo loại lốp và điều kiện sử dụng.
Má phanh: Nếu hệ thống phanh không đảm bảo, nguy cơ gây mất an toàn cho người sử dụng rất cao. Thậm chí còn gây hư hỏng sang các bộ phận liên quan khác như đùm, nhông sên,...nên các bạn cần lưu ý kiểm tra và thay mới sản phẩm nhé.
Nhông xích: Dây xích là một phần quan trọng của hệ thống truyền động của xe máy. Việc bảo dưỡng và thay thế dây xích định kỳ giúp đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động mượt mà và không gây tiếng kêu ồn. Bạn nên kiểm tra và bôi trơn dây xích sau mỗi 500-1000 km và thay thế dây xích mới sau mỗi 20.000-30.000 km.
2. Chỉ nên mua hàng phụ tùng xe máy chính hãng
Hiện trên thị trường có rất nhiều phụ tùng linh kiện có xuất xứ khác nhau. Phụ tùng chính hãng chỉ có ở các cửa hàng, đại lý phân phối chính hãng. Đây được coi là phụ tùng có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, mua có hoá đơn, thậm chí được bảo hành trong thời gian dài... Thay phụ tùng này vào xe khá yên tâm, tuy nhiên nó có giá cao hơn các phụ tùng cùng loại không chính hãng, xuất hiện phổ biến tại các cửa hàng sửa xe máy tự do mọc lên khắp nơi.
VPT Racing luôn luôn tự hào là một trong những địa chỉ kinh doanh phụ tùng xe máy chính hãng uy tín được nhiều người biết đến tại Thành phố Hồ Chí Minh. Các sản phẩm phụ tùng luôn đảm bảo là hàng chính hãng 100% và luôn điều chỉnh chính sách phù hợp để chăm sóc khách hàng tốt nhất. Trong đó là chính sách hậu mãi, chế độ bảo hành cho từng sản phẩm.
Fanpage: VPT Racing
Shoppe: VPT Racing Official
