Khi nào nên thay đùm trước/sau xe máy? Dấu hiệu nhận biết và cách xử lý
Đùm xe máy là gì?
Đùm xe máy (hay còn gọi là moay-ơ) là bộ phận nằm ở trung tâm bánh xe, kết nối trục bánh với vành xe và nan hoa (hoặc mâm đúc). Đùm có vai trò giữ ổ trục, đảm bảo bánh xe quay tròn đều và cân bằng trong quá trình di chuyển.
Có hai loại chính:
- Đùm trước: Nối với phuộc trước.
- Đùm sau: Gắn với càng sau và hệ thống phanh
Khi nào nên thay đùm trước/sau xe máy?
Mặc dù không phải là bộ phận hao mòn thường xuyên như lốp hay nhông sên, nhưng đùm có thể bị hư hại và cần thay thế sau một thời gian sử dụng (hoặc do tai nạn, tác động ngoại lực).
Các trường hợp nên thay đùm bao gồm:
▪️ Đùm bị mòn rãnh ổ bi hoặc bạc đạn, khiến bánh quay bị rơ lắc, rung lắc bất thường.
▪️ Đùm bị nứt, vỡ hoặc móp méo do va chạm mạnh.
▪️ Đùm bị ăn mòn ren nan hoa hoặc ren ốc, không còn khả năng giữ chặt.
▪️ Đùm phát ra tiếng kêu lạ (lộc cộc, két két) khi chạy.
▪️ Bánh xe quay không tròn đều, bị lệch tâm dù đã kiểm tra lốp và bạc đạn.
▪️ Đùm quá cũ, bị oxy hóa, rỉ sét nghiêm trọng – thường gặp ở xe lâu ngày không bảo dưỡng.
Dấu hiệu nhận biết đùm hư hỏng
Dưới đây là một số dấu hiệu phổ biến giúp bạn dễ dàng nhận biết đùm trước/sau có vấn đề:
|
Dấu hiệu |
Nguyên nhân có thể |
Khuyến nghị |
|
Bánh xe bị rơ, lắc ngang |
Mòn bạc đạn hoặc rãnh đùm bị rộng |
Kiểm tra, có thể cần thay đùm |
|
Có tiếng kêu cộc cộc khi chạy qua ổ gà |
Đùm bị nứt nhẹ hoặc bạc đạn bị rơ trong ổ đùm |
Thay bạc đạn, nếu không khắc phục được thì thay đùm |
|
Xe chạy cảm giác lắc bánh sau hoặc lệch bánh trước |
Trục không còn đồng tâm do đùm bị méo |
Cần thay đùm để đảm bảo an toàn |
|
Phanh không ăn đều hoặc bị cạ |
Đùm lệch tâm hoặc rãnh phanh bên trong bị mòn |
Kiểm tra bố thắng, nếu vẫn không đều thì cần thay đùm |
Cách xử lý và thay đùm xe máy
Trường hợp nhẹ: nếu chỉ bị rơ nhẹ hoặc bạc đạn bị hỏng, bạn có thể thay bạc đạn mới và vệ sinh lại đùm sạch sẽ.
Trường hợp nặng: khi đùm bị rạn nứt, móp méo hoặc không giữ được bạc đạn => Cần thay đùm mới để tránh nguy cơ tai nạn.
Lưu ý khi thay: Thay cả đùm + bạc đạn mới để đảm bảo đồng bộ. Nên kiểm tra nan hoa, căm, mâm, trục bánh vì có thể bị ảnh hưởng nếu đùm hư do va chạm.
Bảo dưỡng đùm xe máy đúng cách
Để tăng tuổi thọ cho đùm trước/sau, bạn nên:
✔️ Vệ sinh đùm định kỳ mỗi 5.000 – 8.000 km.
✔️ Kiểm tra tiếng kêu, độ rơ, lắc khi bảo dưỡng bánh xe.
✔️ Không chở quá tải, không leo lề mạnh gây chấn động.
✔️ Thay dầu nhớt định kỳ giúp giảm rung chấn toàn hệ thống.
VPT Racing là đơn vị chuyên kinh doanh phụ tùng độ – chính hãng – chất lượng cao, đặc biệt nổi bật với đùm trước, đùm sau dành cho các dòng xe phổ thông như Exciter, Winner, Wave, Yaz 125Z…
🔹 Sản phẩm đa dạng
🔹 Bảo hành rõ ràng, tem nhãn đầy đủ
🔹 Giá cả hợp lý
🔹 Tư vấn tận tâm, hỗ trợ chọn đúng loại phù hợp với dòng xe, nhu cầu sử dụng
Đùm xe máy là bộ phận quan trọng nhưng thường bị bỏ quên. Nếu bạn thấy xe có dấu hiệu rơ bánh, kêu lạ hoặc mất cân bằng bánh xe, hãy kiểm tra ngay hệ thống đùm trước/sau. Việc thay thế đúng lúc sẽ giúp đảm bảo an toàn, độ bền và trải nghiệm lái êm ái hơn.
Xem thêm: Vì sao xe máy Honda luôn được ưa chuộng từ trước đến nay?
